Michelin celebra i 100 anni di collaborazione nel motorsport

Nuova campagna #WeRaceForChange. Nuovo pneumatico contenente il 63% di materiali sostenibili per il prototipo a idrogeno di GreenGT e l’elettrica Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance.

 Quest’anno Michelin, insieme all’ACO (Automobile Club de l’Ouest) e i suoi partner, ha festeggiato  il centenario della 24 Ore di Le Mans con una rassegna delle numerose innovazioni che questa competizione ha contribuito a sviluppare negli ultimi 100 anni.

Per Michelin, la gara della Sarthe è innanzitutto un evento unico al mondo e un vero acceleratore di innovazioni sostenibili. L’altissimo livello tecnico richiesto dall’automobilismo sportivo in generale e da Le Mans in particolare, così come la flessibilità produttiva necessaria ed il valore dei dati raccolti in uno spettro incomparabilmente ampio di situazioni, rendono le corse un mezzo sempre più pertinente per affrontare la mobilità e le questioni ambientali che affrontiamo oggi.

Per l’edizione del centenario Michelin ha lanciato la nuova campagna #WeRaceForChange che si rivolge al grande pubblico e che ha l’obiettivo di spiegare fino a che punto le competizioni contribuiscano all’innovazione, con particolare attenzione alle diverse professioni e aree di attività che mobilita. Michelin, che vanta il più grande palmarès degli sport motoristici, è presente nelle competizioni per cambiare la mobilità e non solo per la gloria dei titoli.

Gli spettatori presenti a Le Mans hanno potuto visitare lo stand Michelin che racconta le innovazioni dell’azienda francese. Tra queste, anche un nuovo pneumatico che incorpora il 63% di materiali sostenibili sviluppato per il prototipo da gara alimentato ad idrogeno di Green GT. Questo pneumatico è un’ulteriore tappa nel percorso intrapreso da Michelin, che la porterà ad utilizzare il 100% di materiali sostenibili – riciclati o provenienti da fonti rinnovabili – in tutte le sue gamme entro il 2050.

In pista, Michelin ha realizzato una nuovissima gamma di pneumatici per la classe Hypercar sviluppata completamente al simulatore. La capacità di Michelin di riprodurre fedelmente in modo digitale il comportamento dei pneumatici deriva dal suo ampio database e dalla capacità di elaborare “dati intelligenti” utilizzando i più sofisticati algoritmi matematici. Oltre 20 anni di esperienza nella tecnologia di simulazione avanzata hanno consentito a Michelin di sviluppare Tame Tire, uno strumento di modellazione termo-meccanica dei pneumatici unico al mondo, brevettato e crittografato. Riproducendo dinamicamente gli effetti della temperatura sulle materie prime e sulla pressione dei pneumatici durante l’utilizzo, Tame Tire sta dando un contributo significativo allo sviluppo non solo di pneumatici  racing, ma anche di pneumatici dedicati alle auto stradali ad alte prestazioni.

Inoltre, consente di analizzare il modo in cui pneumatici e telaio interagiscono man mano che i produttori intensificano l’elettrificazione delle loro gamme, compreso il modo in cui la distribuzione del peso e le caratteristiche di carico dei rispettivi modelli variano durante l’uso. Così come di analizzare l’interazione pneumatico/telaio nell’ambito dell’elettrificazione dei veicoli, tenendo conto della distribuzione delle masse e dei trasferimenti di carico durante la guida.

Per aumentare ulteriormente la sua capacità digitale, Michelin ha recentemente acquisito la società britannica Canopy Simulations, specialista nel campo della simulazione del tempo sul giro. La principale caratteristica differenziante di questa società risiede nello sviluppo di un “simulatore di traiettorie»” cioè di un “pilota virtuale”, molto performante. Grazie a questo “know-how”, Michelin sarà in grado di accelerare ulteriormente la sua ricerca e sviluppo, affidando al pilota virtuale i compiti standardizzati che oggi vengono svolti da un vero pilota in un simulatore dinamico.

A cento anni dalla sua prima vittoria alla 24 Ore di Le Mans, nel 1923, la capacità di innovazione di Michelin continua rafforzarsi, grazie anche a una strategia di progresso tecnologico che posiziona il motorsport come elemento centrale per l’innovazione. Per condividere la sua eredità nelle gare di endurance e la sua visione per il futuro, Michelin ha fatto rivivere il Michelin Café che si trova all’estremità settentrionale dell’ufficio stampa del circuito.